VW GOLF VI

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GTI - LEDriving Xenarc - Edizione GOLF VI

DISPONIBILE, SPEDIZIONE IMMEDIATA

|OSRAM| Upgrade completo a LED e Bi-Xenon per fari anteriori Alogeni OEM

  • Potenza: 25W
  • Tensione: 12V
  • Durata: 3000h
  • Temperatura di colore:
    • LED 6000 K
    • Bi-Xenon 4.200 K

GARANTITO - LEGALE - FACILE - SICURO

  • RISULTATO: SPORTIVO, è superfluo aggiungere qualcosa alla sigla GTI!
  • CONSIGLIATO SU: GTI o vetture con allestimenti che richiamano l'anima sportiva

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849,99 € 899,99 €

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GTI - LEDriving Xenarc - Edizione GOLF VI

GTI - LEDriving Xenarc - Edizione GOLF VI

|OSRAM| Upgrade completo a LED e Bi-Xenon per fari anteriori Alogeni OEM

  • Potenza: 25W
  • Tensione: 12V
  • Durata: 3000h
  • Temperatura di colore:
    • LED 6000 K
    • Bi-Xenon 4.200 K

GARANTITO - LEGALE - FACILE - SICURO

  • RISULTATO: SPORTIVO, è superfluo aggiungere qualcosa alla sigla GTI!
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GTI - LEDriving® XENARC® Upgrade Kit Completo Fari anteriori Volkswagen Golf VI (Versione: LHD - Auto Europee)


L'aggiornamento per VW Golf 6 Facile e Legale

Con il suo design eccezionale, il faro LEDriving® XENARC® combina le funzionalità moderne delle luci di marcia diurna a LED con una lampada bi-xenon potente.
Con questo Kit OSRAM offre una soluzione per tutti i modelli non forniti con fari allo xenon.

L'aggiornamento è omologato ECE, il Kit LEDriving® XENARC® è conforme a tutti i requisiti di legge e non c'è bisogno del sistema lavafari o dell'auto regolatore del fascio di luce. 

Vantaggi del sistema:
- Plug&Play Semplice da installare e pronto all'uso;
- Lampada Bi-Xenon D8S abbaglianti e anabbaglianti;
- Tutte le altre funzioni luci basate su LED:
- LED di marcia diurna;
- Luce di posizione a LED;
- Indicatore dinamico a LED di svolta (video qui);
- Certificato secondo la normativa ECE;
- *LHD Solo per auto con la guida a sinistra;
- Due anni di garanzia;

- Maggiore SICUREZZA e VISIBILITA':

- Fino al 70% di luce in più;

- Fino al 40% di luce più bianca;
(e il 5% rispetto ad una lampada allo xenon di serie)

- Fino +20 m di fascio luminoso

(Rispetto ai proiettori con lampade alogene standard)

- Nessun ulteriore sistema richiesto: lavafari o auto-livellamento;
- Facile installazione plug&play senza modificare o danneggiare i cavi esistenti;
- Non necessita di parti aggiuntive per l'installazione;
- Non necessita di registrazioni supplementari (OMOLOGATO ECE);

Il Kit è un aggiornamento omologato che non richiede la modifica della parte anteriore del veicolo.

Il faro è approvato ECE e conforme alla legge senza il sistema di auto-livellamento e/o sistema di lavaggio dei fari.

Clicca qui per tutti video del prodotto sul nostro canale:

YOUTUBE

ALTRI TEMI DI VENDITA:

· Il prezzo di listino del kit è competitivo rispetto alla coppia di xenon originali VW, Magneti Marelli, Bosch o Hella;
· Il prezzo di listino del kit comprende tutto coppia di fari, lampade e centraline (il tutto incluso nel prodotto);
· Il kit OSRAM è perfetto per sostituire i fari originali alogeni;
· Il kit OSRAM offre prestazioni assolutamente superiori rispetto ai fari alogeni di serie;
· Il kit OSRAM è un'alternativa economica per sostituire i fari xenon originali in caso di danneggiamento o incidente;
· Il kit OSRAM, grazie al suo design unico è visivamente più elegante rispetto ai fari originali xenon;
· Altri fari allo xenon non originali, possono essere montati su una macchina con i fari alogeni ma necessitano del regolatore automatico di assetto, lavafari, paraurti, centraline lampade, tanta manodopera e l'omologazione; 
· Alcuni modelli di proiettori originali non provvedono la funzione DRL;
· Fari allo xenon originali non hanno la luce con tecnologia a LED "luce guida", come gli ultimi modelli, ma hanno una lampada ad incandescenza;
· I fari originali non hanno i LED sequenziali di svolta come questo kit.

Applicabilità:

  • Adatto a veicoli: Volkswagen Golf serie VI con proiettori alogeni OEM
  • Non adatto a modelli con proiettori xenon OEM
VWGOLF VI (5K1)1.2 TSI2 volumi /Coda spiovente05 / 201011 / 2012
VWGOLF VI (5K1)1.2 TSI2 volumi /Coda spiovente11 / 200811 / 2012
VWGOLF VI (5K1)1.42 volumi /Coda spiovente10 / 200811 / 2012
VWGOLF VI (5K1)1.4 TSI2 volumi /Coda spiovente10 / 200811 / 2012
VWGOLF VI (5K1)1.4 TSI2 volumi /Coda spiovente10 / 200811 / 2012
VWGOLF VI (5K1)1.62 volumi /Coda spiovente10 / 200811 / 2012
VWGOLF VI (5K1)1.6 BiFuel2 volumi /Coda spiovente03 / 200911 / 2012
VWGOLF VI (5K1)1.6 GLX Total Flex2 volumi /Coda spiovente10 / 200811 / 2012
VWGOLF VI (5K1)1.8 TSI2 volumi /Coda spiovente06 / 200901 / 2011
VWGOLF VI (5K1)2.0 GTi2 volumi /Coda spiovente04 / 200911 / 2012
VWGOLF VI (5K1)2.0 GTi2 volumi /Coda spiovente05 / 201111 / 2012
VWGOLF VI (5K1)1.6 TDI2 volumi /Coda spiovente02 / 200911 / 2012
VWGOLF VI (5K1)1.6 TDI2 volumi /Coda spiovente02 / 200911 / 2012
VWGOLF VI (5K1)2.0 TDI2 volumi /Coda spiovente10 / 200811 / 2012
VWGOLF VI (5K1)2.0 TDI2 volumi /Coda spiovente10 / 200811 / 2012
VWGOLF VI (5K1)2.0 TDI2 volumi /Coda spiovente10 / 200805 / 2013
VWGOLF VI (5K1)2.0 TDI 4motion2 volumi /Coda spiovente05 / 200911 / 2012
VWGOLF VI (5K1)2.0 TDI2 volumi /Coda spiovente04 / 200911 / 2012
VWGOLF VI (5K1)Blue E-Motion2 volumi /Coda spiovente12 / 201011 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)1.2 TSIStation wagon07 / 201007 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)1.2 TSIStation wagon07 / 200907 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)1.4Station wagon07 / 200907 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)1.4 TSIStation wagon07 / 200907 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)1.4 TSIStation wagon07 / 200907 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)1.6Station wagon07 / 200907 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)2.0 TSIStation wagon07 / 200907 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)1.6 TDIStation wagon12 / 200907 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)1.6 TDIStation wagon07 / 200907 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)1.6 TDI 4motionStation wagon07 / 200907 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)2.0 TDIStation wagon01 / 201007 / 2013
VWGOLF VI Variant (AJ5)2.0 TDI 16VStation wagon07 / 200907 / 2013
VWGOLF VI Cabriolet (517)1.2 TSICabriolet03 / 2011
VWGOLF VI Cabriolet (517)1.2 TSI 16VCabriolet11 / 2013
VWGOLF VI Cabriolet (517)1.4 TSICabriolet11 / 2011
VWGOLF VI Cabriolet (517)1.4 TSICabriolet11 / 2013
VWGOLF VI Cabriolet (517)1.4 TSICabriolet11 / 2013
VWGOLF VI Cabriolet (517)1.4 TSICabriolet03 / 2011
VWGOLF VI Cabriolet (517)2.0 GTICabriolet11 / 2011
VWGOLF VI Cabriolet (517)2.0 TSICabriolet11 / 2013
VWGOLF VI Cabriolet (517)2.0 RCabriolet01 / 2013
VWGOLF VI Cabriolet (517)1.6 TDICabriolet03 / 2011
VWGOLF VI Cabriolet (517)2.0 TDICabriolet11 / 2013
VWGOLF VI Cabriolet (517)2.0 TDICabriolet11 / 2011
VWGOLF VI Cabriolet (517)2.0 TDICabriolet11 / 2013

FAQ

1.) E’ legale guidare con i fari LEDriving® XENARC® Golf VI sulle strade pubbliche in Europa? I fari LEDriving® XENARC® sono omologati ECE e rispettano le normative R6, R7, R48, R87 e R98, quindi possono essere installati e usati in tutta Europa.

2.) Sono necessarie delle modifiche al veicolo nel sostuire i fari originali? No. Usare le nostre lampade D8S da 25W in tecnologia XENARC® significa non modificare minimamente l’assetto. Non è necessario installare livellatori automatici di assetto e sistemi lavafari.

3.) Posso sostituire i fari originali da solo? I fari devono essere sostituiti da personale qualificato. Possibilmente, il paraurti dovrebbe essere smontato da due persone. Raccomandiamo alle persone non esperte di rivolgersi ad un’officina/carrozzeria professionale.

4.) Sono necessari particolari attrezzi per sostituire i fari originali? Nessun attrezzo speciale é necessario. Tutte le viti e accessori possono essere smontati utilizzando un cacciavite Torx, un cacciavite standard e una chiave.

5.) Come si possono togliere le 10 viti del faro originale? Il faro può essere smontato usando un cacciavite.

6.) Il faro non é nella posizione corretta o le distanze non sono più corrette dopo l’installazione. Cosa posso fare? In questo caso, tutte le viti devono essere allentate, il faro va centrato, e tutte le viti vanno serrate nuovamente.

7.) Il faro necessita delle regolazioni dopo l’installazione? Il fascio di luce del faro deve essere controllato con un centrafari da un’officina specializzata, ed eventualmente regolato se necessario.

8.) Devo aspettarmi dei messaggi di errore nel sistema del computer di bordo dopo l’installazione? La sostituzione dei fari non segnala nessun errore nel sistema del computer di bordo.

9.) Sono presenti due cavi addizionali rossi nel faro LEDriving® XENARC® Golf VI. Dove li devo collegare? Questi cavi devono essere connessi al polo positivo della batteria del veicolo. Il mancato cablaggio comporta il messaggio di errore sul computer di bordo dell’auto.

10.) Il faro ha la funzione luci di svolta (cornering light)? No, il faro non ha la funzione luci di svolta (cornering light).

11.) I fari tendono ad appannarsi all’interno, questo è normale. Ma come posso fare per evitarlo? Poiché l'umidità può entrare nei fari durante la guida in caso di pioggia o quando si utilizza un getto ad alta pressione in un autolavaggio, un lieve appannamento dei fari non è considerato un difetto di qualità. I fari possono anche appannarsi momentaneamente. Questo dovrebbe di norma scomparire dopo un breve periodo di tempo per la circolazione dell'aria. Una causa frequente di fari auto appannati è un uso non corretto dei getti ad alta pressione durante il lavaggio dell’auto. Consigliamo quindi di non dirigere il getto d'acqua ad alta pressione direttamente sul faro e comunque di mantenere una distanza di almeno 30 cm.

12.) Il faro LEDriving® XENARC® funziona anche su auto con centralina modificata? L’elettronica del faro LEDriving® XENARC® Golf VI è stata progettata e collaudata per funzionare sui veicoli con codifica di fabbrica. OSRAM, pertanto, non può garantire che i fari funzioneranno correttamente sui veicoli con centralina modificata. Vi chiediamo di controllare e prendere in considerazione questo aspetto, prima di installare i fari.

Disponibili in pronta consegna solo su:

auto-parts-europe.com

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